Атланта Indycars 1956 це 5-й в історії перегони USAC. Відбувся на автодромі Лейквуд-парк. Боб Вейт завоював поул-позицію, Едді Сакс виграв ці перегони. На подіум також піднялися Аль Келлер і Джонні Томсон, на другому і третьому місці відповідно. Дистанція гонки 100 кіл (161 км).
Попередні перегони:
Дарлінгтон Індікарс 1956
Наступні перегони:
Спрингфілд Індікарс 1956
Початок перегонів:
14-го липня 1956
1-а перемога для команди Lee S Glessner
1-а перемога, яку здобув Едді Сакс
1-й раз, коли піднявся на подіум Едді Сакс
2-й раз, коли піднявся на подіум Аль Келлер
2-й раз, коли піднявся на подіум Джонні Томсон
Hillegass D #46 - болід переможця Атланта Indycars 1956
Позиція | Ім'я | Болід | Результат | Команда |
---|---|---|---|---|
1 | Боб Вейт | Watson D, #16 | 36.73s | Bob Estes |
2 | Роджер Уорд | Lesovsky D, #62 | Gearbox | Roger G Wolcott |
3 | Елмер Джордж | Kurtis Kraft 4000D, #21 | Spun | Mari Hulman |
4 | Ед Елісіан | Kurtis Kraft 4000D, #25 | Magneto | WJ Lutes |
5 | Джин Хартлі | Pankratz D, #3 | Gilbert E Morcroft | |
7 | Пат О'коннор | Blough D, #7 | Accident | Chapman S Root |
8 | Ерл Моттер | Silnes-Sharman D, #76 | George H Leitenberger | |
9 | Едді Сакс | Hillegass D, #46 | Lee S Glessner | |
10 | Джордж Амік | Kuzma D, #81 | Pete Salemi | |
11 | Боб Карпентер | Kurtis Kraft 4000D, #35 | M Peter Wales | |
12 | Джим Маквіті | Ewing D, #12 | Pat Clancy | |
13 | Джонні Томсон | Kuzma D, #44 | Peter J Schmidt | |
14 | Енді Лінден | Turner D, #73 | Lee Elkins | |
15 | Джим Ратман | Lesovsky D, #78 | Lindsey Hopkins Racing | |
16 | Джиммі Різ | Kurtis Kraft 4000D, #26 | Hart Fullerton | |
17 | Аль Келлер | Kurtis Kraft 4000D, #55 | Samuel W Traylor III | |
18 | Біллі Гаррет | Kuzma D, #41 | Lysle Greenman | |
19 | Пат Флахерті | Watson D, #8 | John Zink | |
20 | Едді Руссо | Silnes D, #79 | Parks Motor Co |
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser
Offenhauser
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser
Offenhauser
Offenhauser
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser