BRM P160C це гоночний автомобіль, який виступав в автоспортивних змаганнях з 1972 по 1973 рік.
Був обладнаний двигуном BRM P142 V12 3.0.
За час виступів взяв участь у 8 гонці,
здобув 0 перемог
і завоював 0 поул-позицій.
Пілот | Найкраща позиція в гонці | Найкраща позиція в кваліфікації | Всього перегонів |
---|---|---|---|
Нікі Лауда | 8 | 13 | 2 |
Пітер Гетін | 6 | 12 | 4 |
Жан-П'єр Бельтуаз | 8 | 6 | 3 |
Рейн Візелл | 12 | 10 | 3 |
Хауден Ганлі | 4 | 10 | 5 |
Гран-прі | Траса | Початок перегонів | Пілот | Позиція | |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Гран-прі Британії 1972 | Брендс-Гетч | 15-го липня 1972 | Жан-П'єр Бельтуаз | 11 |
![]() |
Гран-прі Німеччини 1972 | Нюрбургрінг | 30-го липня 1972 | Хауден Ганлі | 4 |
Жан-П'єр Бельтуаз | 9 | ||||
Рейн Візелл | - | ||||
![]() |
Гран-прі Австрії 1972 | Остеррайхрінг | 13-го серпня 1972 | Хауден Ганлі | 6 |
Жан-П'єр Бельтуаз | 8 | ||||
Пітер Гетін | 13 | ||||
Рейн Візелл | - | ||||
![]() |
Гран-прі Італії 1972 | Монца | 10-го вересня 1972 | Пітер Гетін | 6 |
Хауден Ганлі | 11 | ||||
Рейн Візелл | 12 | ||||
![]() |
Гран-прі Канади 1972 | Моспорт Парк | 24-го вересня 1972 | Хауден Ганлі | 10 |
Пітер Гетін | - | ||||
![]() |
Гран-прі США 1972 | Уоткінс Глен | 8-го жовтня 1972 | Пітер Гетін | - |
Хауден Ганлі | - | ||||
![]() |
Гран-прі Аргентини 1973 | Буенос-Айрес | 28-го січня 1973 | Нікі Лауда | - |
![]() |
Гран-прі Бразилії 1973 | Інтерлагос | 11-го лютого 1973 | Нікі Лауда | 8 |
Траса | Найкраща позиція в гонці | Найкраща позиція в кваліфікації | Всього перегонів |
---|---|---|---|
Буенос-Айрес | 13 | 1 | |
Остеррайхрінг | 6 | 10 | 1 |
Інтерлагос | 8 | 13 | 1 |
Брендс-Гетч | 11 | 6 | 1 |
Моспорт Парк | 10 | 12 | 1 |
Нюрбургрінг | 4 | 13 | 1 |
Монца | 6 | 10 | 1 |
Уоткінс Глен | 17 | 1 |
BRM P160C ніколи не перемагала в гонці
BRM P160C ніколи не лідирував в гонці
BRM P160C не встановив жодного найшвидшого кола в гонці