Биографическая справка:
Родился 17.10.1979, местечко Эспоо, Финляндия. Знак Зодиака – Весы.
Имя Кими имеет японские корни, отец увлекался восточными практиками. Полное имя Кими-Матиас Райкконен (старшего брата зовут Рами).
Первый карт построил с отцом из газонокосилки и поддона для дров в возрасте семи лет.
С 13 до 16 лет работал помощником механика в автомастерской, стал соавтором патента улучшения выхлопной системы легковых автомобилей.
В 1998 вышел на старт «Приз Норвегии» и победил. В 1999 занял 2 место в европейском чемпионате. В 2000-м – чемпион серии «Формула-Рено».
Начало карьеры: Команда Sauber выкупила патент (отсутствовала суперлицензия), и Кими вышел на старт Гран-при Австралии, Мельбурн, Альберт парк 2001.
В дебютной гонке набрал 1 очко.
Лучшее достижение – Чемпион 2007 года
Стартов 313, Побед 21, Поулов 18, очков 1859
Личные сведения: Рост 175 см, вес 70 кг. Женат, сын Робин, дочь Риана, проживает в Швейцарии.
Первыми невозмутимость Кими Райкконена оценили журналисты. На любые вопросы дебютант отвечал кратко: «Возможно». Новичка оберегал Петер Заубер, который в конце сезона уступил финна команде WEST McLAREN MERCEDES.
В первом же сезоне, выступая за не самую сильную команду, Кими набрал 9 очков и занял почетное для дебютанта 10 место. В 2002 стал шестым, а в 2003 Кими уже вице-чемпион, уступивший только Михаэлю Шумахеру 2 (два!) очка.
Это интересно. Перед стартом Гран-при Японии в Судзуке у Шумахера было преимущество в 9 очков, и много букмекеров дошло до инфаркта, пока маршал не замахал клетчатым флагом. Рубенс Баррикелло отстоял тогда титул для Михаэля, первым закончив гонку. Что ответил Кими на вопрос, чувствует ли он, что почти стал чемпионом мира? Естественно он ответил – возможно. И добавил: «Не вышло, но впереди новый сезон».
На этой пресс-конференции Кими вытащил из бокала кусок льда и стал его рассеянно облизывать, не обращая внимания на окружающих. Один из журналистов поинтересовался: «Кими, Вам нравится лёд?». Райкконен вытер пальцы о салфетку и ответил: «Я родился и рос там, где даже летом можно найти лёд. Мне нравится лёд, особенно если он с привкусом победы»
В конце 2004 года Кими уже не помнили как Райкконена, все знали его как «Неудержимого финна» и «Айсмэна».
Дебют сезона 2005 года в McLaren ознаменовался скандалом. Гонщик на день опоздал к началу тестов в Барселоне. Райкконена спросили, мог ли он приехать чуть раньше. Финн ответил: «Возможно, но я ехал в ралли». После чего без настроек сел в болид и на третьем круге показал лучшее время, которое в 2005 на трассе Барселоны никто превзойти не смог.
Сезон 2005 оказался пыткой для журналистов. Горячий, эмоциональный Фернандо Алонсо обвинял всех, когда уступал Кими Райкконену. Финн не реагировал на выпады соперника в борьбе за титул. Хотя подливал масла в огонь невыносимым комментарием: «возможно».
После победы в Маньи-Кур, Гран-при Франции 2005 Алонсо за рулём французского болида Renault, на шинах французского концерна Michelin был счастлив, пока не началась пресс-конференция. Невозмутимый финн сообщил: «Моё дело ехать за рулём, и я еду. Возможно, я не понимаю новые правила, но что-то пошло не так».
Учитывая, что к тому моменту в Формуле-1 Кими Райкконен вообще сказал немного слов, к этой многословной фразе отнеслись серьёзно. Через пару лет это заявление для Renault обернулось крахом. Действия Алонсо был признаны опасными, в правила внесли поправки о запрете смены траектории, если тебя обгоняет более быстрый болид. Попытка команды Renault за счет преднамеренной аварии с целью сохранить преимущество закончилась пожизненной дисквалификацией Флавио Бриаторе, потерей очков в Кубке конструкторов и крахом карьеры Нельсона Пике. Хотя Фернандо Алонсо тогда эта история сошла с рук.
Сезон 2006 года выиграл Фернандо Алонсо, но после Гран-при Канады, в Монреале, финн умудрился снова оставить запись в истории Формулы-1. После грязного маневра Алонсо, которым воспользовался Шумахер после рестарта (Safety-car медленно ушёл с траектории), в комнате, где гонщики ждут подиума, воцарилось ледяное молчание.
Телеоператоры старались, как могли, но Фернандо и Михаэль, глядя на Кими Райкконена, так и не сказали ни слова. «Комната ледяного молчания», комментаторы повторяют часто так и сейчас, забыв, что термин обязан финскому гонщику, взглядом уничтожившего желание поговорить.
В 2007 произошла рокировка – ушёл Шумахер, Алонсо пригласили в McLaren, и Райкконен оказался «свободным агентом» получив место «Агента 007» в Ferrari, с неизменным «оруженосцем Главного Гонщика» - Фелипе Массой.
Вот как Масса вспоминает начало сезона 2007: «Кими пришёл, сел в кресло, позвал механиков, и они часа три крутили гайки. Когда закончили, я спросил его, какие ты выбрал настройки? На что он ответил: «Пока не знаю, я подгонял сиденье». На тестах Кими оказался последним. Но в первой же гонке сезона 2007 года – победа. Итальянские тиффози выложили телами фразу «Кими – Чемпион» перед базой в Маранелло.
Кими прерывал карьеру (2010 – 2011), с 2019 вновь гонщик команды Sauber, переименованной в Alfa Romeo Racing.
Кими – уникальный действующий гонщик Формулы-1, который: