3-й сезон Формулы-1 — увлекательный гоночный сезон 1952 года, который запомнится фанатам за его захватывающие гонки и неожиданные повороты событий. Начавшись 18-го мая и завершившись 7-го сентября, этот сезон оставил свой след в истории автоспорта. В нем участвовали лучшие гонщики, борющиеся за звание чемпиона Формулы-1 и за победу в каждой гонке. Присоединяйтесь к нам, чтобы вспомнить все эмоции и трюки, сопровождавшие этот захватывающий сезон!
Новички сезона: Майк Хоторн , Алан Браун , Кен Уортон , Деннис Пур , Пол Фрере , Арт Кросс
| Гонка | Победитель | Трасса | Начало гонки | |
|---|---|---|---|---|
![]() |
Гран-при Швейцарии 1952 |
Пьеро Таруффи
Ferrari 500, #30 |
Бремгартен | 18-го мая 1952 |
![]() |
Индианаполис 500 1952 |
Трой Руттман
Kuzma ?? 1951, #98 |
Индианаполис | 30-го мая 1952 |
![]() |
Гран-при Бельгии 1952 |
Альберто Аскари
Ferrari 500, #4 |
Спа-Франкоршам | 22-го июня 1952 |
![]() |
Гран-при Франции 1952 |
Альберто Аскари
Ferrari 500, #8 |
Руан | 6-го июля 1952 |
![]() |
Гран-при Великобритании 1952 |
Альберто Аскари
Ferrari 500, #15 |
Сильверстоун | 19-го июля 1952 |
![]() |
Гран-при Германии 1952 |
Альберто Аскари
Ferrari 500, #101 |
Нюрбургринг | 3-го августа 1952 |
![]() |
Гран-при Нидерланд 1952 |
Альберто Аскари
Ferrari 500, #2 |
Зандворт | 17-го августа 1952 |
![]() |
Гран-при Италии 1952 |
Альберто Аскари
Ferrari 500, #12 |
Монца | 7-го сентября 1952 |
| Имя | Очки |
|---|---|
| Альберто Аскари | 36.00 |
| Джузеппе Фарина | 24.00 |
| Пьеро Таруффи | 22.00 |
| Руди Фишер | 10.00 |
| Майк Хоторн | 10.00 |
| Роберт Мэнзон | 9.00 |
| Трой Руттман | 8.00 |
| Луиджи Виллорези | 8.00 |
| Хосе-Фройлан Гонсалес | 6.50 |
| Джим Ратманн | 6.00 |
| Жан Бехра | 6.00 |
| Сэм Хэнкс | 4.00 |
| Кен Уортон | 3.00 |
| Деннис Пур | 3.00 |
| Дуэйн Картер | 3.00 |
| Алан Браун | 2.00 |
| Морис Тринтиньян | 2.00 |
| Арт Кросс | 2.00 |
| Пол Фрере | 2.00 |
| Эрик Томпсон | 2.00 |
| Феличе Бонетто | 2.00 |
| Билл Вукович | 1.00 |
Ferrari 500 L4 2.0
Gordini 20 L6 2.0
Bristol BS1 L6 2.0
Offenhauser L4 4.5
Maserati A6 L6 2.0
Offenhauser L4 4.5
Lea Francis L4 2.0
Bristol BS1 L6 2.0
Offenhauser L4 4.5
Gordini 1500 L4 1.5
Alta F2 L4 2.0
Offenhauser
Offenhauser L4 4.5
Gordini 1500 L4 1.5
Offenhauser L4 c 3.0
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Novi L8 c 3.0
Offenhauser
Novi SC
R Miller ???
Offenhauser L4 c 3.0
Offenhauser
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 c 3.0
Offenhauser L4 4.5
Cadillac V8 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Studebaker V8
Offenhauser L4 4.5
OSCA 2000 L6 2.0
BPM L4 2.0
Bristol BS1 L6 2.0
Küchen V8 2.0
BMW 328 L6 2.0
Gordini 20 L6 2.0
Bristol BS1 L6 2.0
Veritas L6 2.0
Butterworth F4 2.0
Alta F2 L4 2.0
Alta F2 L4 2.0
Ferrari 125 V12 1.5
Ferrari 125 V12 1.5
BMW 328 L6 2.0
Maserati Plate L4 2.0
Ferrari 125 V12 1.5
BMW 328 L6 2.0
Veritas L6 2.0
BMW 328 L6 2.0
Cummins TC
BMW 328 L6 2.0
BMW 328 L6 2.0
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Ferrari 375 V12 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Novi SC
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5
Offenhauser L4 4.5